Elton Julian
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Elton vivió parte de su juventud con su madre en Ecuador, y el resto en Los Angeles con su padre, el que transmitió su pasión por la velocidad a su hijo, y lo inscribió en la escuela Skip Barber Racing a la edad de 15 años Un año después Elton salió de las seires de carreras de la escuela como el mejor graduado en sus 20 años de historia, ganando 39 de 61 carreras. 1988: Graduado de Jim Hall Racing School, corrió en las IKF US SPRINT KART SERIES ganando 10 carreras. 1989: El graduado más joven de Skip Barber Racing School a la edad de 15 años - 3 victorias en 12 partidas en las Skip Barber Formula Ford Florida Winter Series, el ganador más joven del título Rookie of the Year (Novato del Año) 1990: 14 victorias de 16 carreras en Skip Barber Formula Ford Midwest Series. Ha sido el campeón más joven. - 12 victorias de 16 partidas en Skip Barber Formula Ford West Coast Series. Ha sido hasta ahora el campeón más joven. - 3 victorias de 5 partidas, se convirtió en el campeón más joven al vencer a otros 80 pilotos en la final del Skip Bargber Formula Ford National - 7 victorias en 12 carreras, fue el campeón mas joven en Skip Barber Formula Ford Florida Winter Series 1991: Termino en 8vo puesto en la carrera de apoyo del Campeonato Mexican Formula 3 1992: En el Campeonato British Formula 3 con el equipo Alan Docking Racing. fue el ganador mas joven de carreras, obtuvo una pole position, compitió en 13 de 16 carreras y obtuvo el 8vo lugar en el puntaje final, - Pole position y 3er lugar en el Circuito Road America de las IMSA Barber Saab Pro Series - 6to lugar en el debut de las series del campeonato Vancouver round of Cart Indy Lights. 1993: Dos segundos lugares, 2 pole positions , el 3er lugar en el puntaje final, a pesar de haber recibido ordenes de su equipo de no terminar antes de su compañero en el campeonato French Formula 3 con el equipo de Formula Project. 1994: Un 3er y un 5to puesto en 3 carreras del campeonato French Formula 3 con el equipo Formula Project. - En pruebas con el equipo de Formula Uno Larrousse – Ford, fue 0.6 segundos más rápido en el tiempo de duración de una vuelta que un piloto normal, firmó el contrato de prueba antes del cierre del equipo. 1995: En las 24 horas de Daytona y 12 horas de Sebring manejando un Ferrari 333SP por el equipo Euromotorsport, termino en 2do lugar de la clase WSC y 8vo de todo Daytona. Estableció la vuelta mas rapida y el tiempo record de vuelta en Sebring. 1996: Un 5to lugar y 5 veces dentro de los 10 mejores, 13ro en el puntaje final de la FIA International Formula 3000 con el equipo Nordic Racing. 1997: Después de 9 meses de descanso, en pruebas de la Formula Nippon con el equipo TMS Racing, estableció el 6to mejor tiempo de 17 pilotos en la primera visita al circuito Suzuka después de dar 12 vueltas al circuito, recibió la oferta de contrato para 1998. 1999: En el campeonato Long Beach round of Cart Toyota Atlantic con el equipo PDR fue el novato líder en 5to lugar, galardonado con el premio Yokohama Tires por la manera sobresaliente de manejar en la carrera. 2001: En las pruebas del American Le Mans Series con el equipo PTG factory BMW obtuvo el mejor tiempo superando en más de 1 segundo a los candidatos competidores: Pat Long y Danica Patrick. Referencias: Jonathan Williams, BMW Williams F1 Team Burdette Martin, ACCUS Michel Tetu, Automobiles Ligier Tom Milner, Performance Technology Group Alan Docking, Aland Docking Racing Linda Conti, AG Edwards Inc

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