Neumáticos de Bajo perfil
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La tendencia actual en el mercado de automóviles de pasajeros es la adopción de neumáticos de bajo perfil. La tendencia de mercado en cuanto a neumáticos había estado oscilando entre neumáticos convencionales a neumáticos radiales, pero un cambio ha comenzado hacia neumáticos de bajo perfil. BAJO PERFIL Ya que al bajar el perfil de un neumático aumenta la fuerza de agarre en curvas, puede ser considerado como una mejora al rendimiento de dirección del neumático. Adicionalmente, mientras que el bajar el perfil del neumático disminuye la altura seccional e incrementa el diámetro del aro sin cambiar el diámetro externo, también se puede considerar como una mejora en el atractivo visual del neumático. . . RELACIÓN DE ASPECTO: BAJA VS. ALTA . . VENTAJAS PRINCIPALES MEJOR MANIOBRABILIDAD AL CONDUCIR. La magnífica conducción, es producto de menor deflexión del lateral en neumáticos de bajo perfil y se traduce directamente a una conducción precisa de medianas a elevadas velocidades. . . CAPACIDAD EN LAS CURVAS. El bajo perfil aumenta dramáticamente el poder en el viraje, brindando una mejor estabilidad en las curvas, lo cual se percibe cuando el vehículo entra a una curva cerrada. . . MAYOR CAPACIDAD DE FRENADO. Cuando las ruedas se traban debido al frenado brusco, la última defensa es el agarre de los neumáticos; los vehículos con un magnífico agarre disminuyen la distancia de frenado. . . NOTA: Lamentablemente en nuestro medio todas estas ventajas se ven opacadas por la situación del estado de nuestras carreteras, ya que con tanto hueco los neumáticos y aros corren el riesgo de romperse.

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Este artículo ha recibido 3 comentario(s), Publique su comentario. Es un buen articulo, no tenia conocimie... (Elias Matias Clemente - 08/07/2007) Hola,... deberían incluir varias opcion... (QUEITER - 08/06/2007) Exelente su artículo sobre neumáticos d... (Carlos Herrero - 09/26/2007)

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