Paredes volvió a ganar en Ibarra
El piloto ambateño Aldo Paredes, a bordo del Subaru Impreza color negro, se adjudicó la cuarta válida del Campeonato Regional de Rally que se disputó sobre cinco especiales de velocidad y finalizó entrada la noche sobre asfalto en el autódromo de Yahuarcocha en un espectáculo inédito para los pilotos de ruta.
El puntero del campeonato hizo un tiempo de 52 minutos y 40 segundos para recorrer lindos parajes de la provincia de Imbabura empezando por el lago de Yahuarcocha, luego Salinas, Urcuquí, Atuntaqui, altos de Yahuarcocha y llegar, como en los tiempos del automovilismo dorado (década del 70) en la tribuna del autódromo imbabureño luego de recorrer un buen tramo de la pista antigua de 10 kilómetros.
Paredes sostuvo una lucha constante con sus paisanos Edison Garzón (Mitsubishi Evo V), Marcelo Garzón (Mitsubishi Evo IX) y Genaro Coellar (Mitsubishi Evo V).
El segundo puesto le correspondió a Edison Garzón, quien compitió con su auto completamente pintado con los colores similares al auto de Marcus Gronholm, que participan con Ford en el Mundial de Rally.
Edison Garzón hizo un tiempo de 54:17 para dejar en tercer puesto a Coellar con 56:30. Marcelo Garzón luchó hasta el final por subir al podio pero se quedó en el último tramo y descendió al puesto 16 con un tiempo de 1:02:03. Sin embargo, dio un buen espectáculo durante los dos giros en la pista del autódromo en duelo cerrado con Coellar.
En esta válida reapareció el Ford Scort de Miguel García pero conducido por su hijo David y Andrés Lalama. Desafortunadamente apenas participó en la primera especial de velocidad y se retiró por problemas mecánicos, lo mismo aconteció al ambateño Nino
Paredes que su Subaru Impreza no respondió por un problema de subida de temperatura.
Los ganadores por categoría fueron:
En la más de 2051 cm3, primero Aldo Paredes, luego Edison Garzón, Genaro Cuellar y Marcelo Garzón.
En la 1651 a 2050: el ganador fue Marcelo Báez a bordo de su Peugeot de 2.0 litros, luego recibieron bandera Herman Herrera (Volkswagen) y Roberto Costales (Peugeot 505).
En la 1401 a 1650: el ganador fue el ambateño Héctor Gavilanes (Opel Corsa) y segundo se clasificó también el ambateño Marcelo Posso (Chevrolet Aveo).
En la categoría 1401 a 1650, Copa Peugeot, Rodrigo Borja Calisto ratificó su buen momento al ganar la carrera, seguido de Carlos Palacios, Javier Obando, Carlos Larrea, Carlos Recalde, Daniel Galarza, Pedro Espinoza y Mauricio Moreno.
En la categoría de 1150 a 1400, el vencedor fue Herman Saá, escoltado por Joffre Yazbek, Luis Quishpe, Andrés Jarrín, Fausto Jaramillo y Jimmy Báez.
Finalmente en la categoría de 0 a 1150, el ganador absoluto fue Patricio Cuesta, seguido de su hermano Diego, luego Juan Veintimilla, César Sánchez, Mario Cevallos, William Marroquín, Oswaldo Díaz, Andrés Arboleda, Juan Carlos Pazmiño, Jorge Guevara, Paúl Mogrovejo y Edwin Castillo.
En los caudrones, el piloto triunfador fue Mario Meneses, seguido de Andrés Garzón, Juan Carlos Samaniego, Andrés Paredes, Paolo Meneses, Santiago Esparza, Diego Manosalvas y Andrés Peñaherrera.
En motos, primero fue Jimmy Esparza, luego llegaron Robert Vinueza, Paúl Dávila, Carlos Yerovi, Santiago Mora, Genaro Esparza y Dick Esparza.
El espectáculo en Yahuarcocha
Sin duda fue un show original. Los autos y sus pilotos de rally corriendo en una pista dedicada para los vehículos de velocidad. Entre algunos sustos y aplausos los deportistas cumplieron con la afición que a pesar de la noche estuvieron en el escenario. La modalidad de salir por parejas y dar dos giros completos a la pista de 3700 metros fue interesante y hubo algunos duelos como la pareja de Aldo Paredes y Edison Garzón o el de Hernán Herrera con Marcelo Báez, que la verdad pusieron los pelos de punta a los presentes cuando en la curva principal, cerca de la tribuna, Herrera hizo una maniobra y estuvo a punto de virar muy pegado al coche de Báez, pero por afortunadamente solo fue un susto y los pilotos recibieron la bandera a cuadros sin novedad.
Al final todos se fueron a descansar contentos y felices, sin importar la larga jornada de rally que hubo el sábado 19 de mayo en la turística provincia de Imbabura a 120 kilómetros al norte de Quito.
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