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| | Publicado: 09/18/2008 |  |
NUEVA COMUNIDAD
Tenemos el agrado de informar a nuestros usuarios que luego de un intenso trabajo ya tenemos lista la nueva Comunidad de PATIOTuerca.
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La nueva comunidad, además de contar con un nuevo look y diseño, ahora le permite:
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Chevrolet Volt, la apuesta ecológica de General Motors
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Con motivo de la celebración mundial de los 100 años de vida de General Motors, Chevrolet ha hecho públicos algunos datos e imágenes oficiales del Chevrolet Volt, una apuesta eléctrica que promete una nueva era para esta marca.
Contrario a algunos modelos híbridos o alternativos, el Chevrolet Volt ha conseguido características aerodinámicas extraordinarias, sin sacrificar un diseño atractivo.
El proceso de desarrollo aerodinámico ha llevado a los creadores de este vehículo a poder afirmar que el Chevrolet Volt es el coche más aerodinámico que ha construido General Motors en sus 100 años de vida.
Las pruebas en el túnel de viento y demás elementos de su carrocería se han llevado a cabo para dotarle de la mayor autonomía posible, que se cifra en unos 64 km (40 millas), medidos según el ciclo en ciudad de la EPA (United States Environmental Protection Agency). Esta autonomía es la que le dan sus baterías de ion-litio.
El motor eléctrico está complementado con un motor de explosión, pero que hace las veces de generador eléctrico y no se puede usar para propulsar al Chevrolet Volt. De ahí viene su definición, E-REV o Extended-Range Electric Vehicle. El uso de este motor a gasolina se hace necesario cuando las baterías de ion-litio se han agotado, alargando su autonomía unos cuantos cientos de kilómetros más, evitando tener el problema de quedarse varado de forma imprevista.
El motor eléctrico se alimenta de un paquete de baterías que contienen 220 células de ion-litio. Su equivalente en potencia es de 150 CV y un par instantáneo de 370 Nm. Respuesta instantánea al pisar el acelerador.
Este auto llega en un gran momento si consideramos los altos costos de los combustibles tradicionales. No conocemos los consumos de su motor a gasolina, pero sí lo que consume cuando se usa en modo eléctrico, prácticamente nada. Según Chevrolet, y tomando como base los precios de la gasolina y la electricidad en Estados Unidos, circular con el Chevrolet Volt en modo eléctrico cuesta 2 centavos por milla, mientras que circulando con el motor de gasolina funcionando saldrá por unos 12 centavos la milla. Además se recarga en tres horas con las baterías completamente descargadas por lo que su capacidad de circular es sorprendente. Sin duda este nuevo modelo será un éxito en ventas.
Sí bien no se lo puede considerar como un auto familiar porque cuenta únicamente con cuatro plazas, es un auto que va a satisfacer a un mercado ávido de vehículos ecológicos y que ahorren combustible.
Su interior también tiene algunas sorpresas, como son sus dos pantallas de cristal líquido que despliegan toda la instrumentación. Ambas son táctiles y configurables al gusto del conductor. En una de ellas se muestra todo lo referente al auto, mientras que en la de la consola central se despliegan los sistemas de entretenimiento y navegación. También estará disponible con la opción de un disco duro que puede almacenar música.
Nos atrevemos a decir que este auto redefine lo que conocíamos como tal hasta ahora y estamos seguros de que son pasos que se veían venir en la industria automotriz hace algunos años atrás. La presentación de este modelo será en salón de París el próximo mes de octubre.
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