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| | Publicado: 11/12/2007 |  |
NUEVA COMUNIDAD
Tenemos el agrado de informar a nuestros usuarios que luego de un intenso trabajo ya tenemos lista la nueva Comunidad de PATIOTuerca.
Ahora para crear una nueva discusión, participar en los foros o subir contenidos a la comunidad deberá registrarse haciendo clic aquí.
La nueva comunidad, además de contar con un nuevo look y diseño, ahora le permite:
+ Administrar su propia página
+ Publicar videos
+ Subir fotos
+ Contar con su propio blog
+ Invitar amigos
+ Participar en foros
+ Próximamente: Chat, Grupos y aplicaciones.
Toda la comunidad antigua permanecerá publicada como archivo, incluídas las publicaciones, videos, contenidos, foros, etc.
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BMW GP3.10 de AC Schnizer, el monstruo de gas
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AC Schnitzer ha ido más allá, esta vez con un BMW basado en el actual Serie 3 con la gran diferencia de que este es un deportivo ecológico de 552 caballos.
Con unas 2.700 estaciones de servicio que comercializan GLP (gas licuado de petróleo) en Alemania y muchas más en Europa, era comprensible que AC Schnitzer se atreviera a hacer un ensayo con un motor propulsado a gas que también puede esar gasolina de ser necesario.
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El sistema funciona con dos vaporizadores, uno por cada 5 cilindros del motor V10 de los M5/M6, y desarrolla todavía más potencia que sus homólogos de gasolina.
Todo gira en torno a la conversión a gas, ayudado por suspensiones deportivas y frenos de ocho pistones adelante y cuatro atrás. Aerodinámicamente y estéticamente, el capó es una de las partes más logradas del coche, con “costillas” (tomas de aire) de cromo laterales. El faldón posterior cuenta con un difusor integral, completando un alerón en el techo colocado sobre una pieza central de fibra de carbono.
Preparaciones de BMW hay demasiadas, pero por ahora tenemos a dos preparadores que se han atrevido seriamente con el GLP
.es.motorfull.com |
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