Hola: como les va a todos?
Discrepo con el concepto de torque vertido en el articulo.
si realizas un diagrama de fuerzas en el sistema piston-biela-cigueñal, se ve que la unica fuerza que sobrevive es la lateral sobre la camisa-block, que aplicada con su brazo de palanca da el torque. Lo sientes cuando aceleras y el auto se inclina (si tiene motor linal) y los primeros que reciben el torque son los tacos de motor, luego el chasis. Como no lo puede volcar, queda disponible para su uso en la caja de cambios. Otra forma de verlo: pon un motor en marcha sin soportes, verías que empieza a girar alrededor de si mismo.
Si tienen otra explicación, bienvenida sea!!!!
Saludos Cordiales
agustin
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