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| | Publicado: 04/03/2006 |  |
Tatt Peru 2006
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Entre el 22 y 25 de febrero se realizó en Perú la primera valida del TROFEO AMERICANO DE TODO TERRENO ( T.A.T.T ).
Una espectacular travesía a lo largo del desierto de ICA que contó con la participación de 27 equipos entre los cuales estuvieron tres equipos ecuatorianos, que llenos de emoción y entusiasmo viajaron hasta Perú, a demostrar sus habilidades de 4 X 4 sobre la temible arena del desierto.
Al inicio de la competencia, los equipos compatriotas tuvieron que adaptarse al manejo sobre arena blanda ya que es muy distinto a los terrenos a los que se está acostumbrado en Ecuador y perfectamente supieron… ENTERRARSE. |
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Después de las primeras fatídicas pruebas los equipos se encontraban listos para la largada de la primera prueba de navegación nocturna la cual les llevaría desde el punto de encuentro hasta el campamento, esta prueba fue concluida con mucho éxito ubicándose de entrada entre los 5 primeros lugares en la puntuación general.
Al día siguiente muy temprano en la maña salieron a la segunda prueba de navegación la cual los llevaría desde el campamento hasta la ciudad de ICA que se encontraba a 3 horas a través del desierto cruzando espectaculares dunas e interminables planicies donde se lograba alcanzar velocidades de hasta 150 Km./h.
Entre enterradas y perdidas en el desierto uno de los equipos no llego a tiempo por lo que no puntuó en esta segunda navegación, por otra parte, los dos equipos restantes nunca llegaron al punto de encuentro y fueron directo a la partida para lo que sería la tercera prueba de navegación la misma que los llevaría de regreso hasta el campamento.
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De esta navegación resultaría una de las mejores aventuras de la temporada ya que una vez finalizada la navegación y tras haber esperado más de tres horas, el único equipo que logro llegar al campamento empezó a organizar una misión de rescate ya que la noche había caído y los dos equipos ecuatorianos y un argentino no daban señales de vida, la convocatoria no tuvo la acogida que se esperaba sin embargo basto con la ayuda de uno de los equipos peruanos, piloteado por Mike Nieto ( el Zorro del desierto ) como lo llaman sus compatriotas por su gran habilidad en el manejo sobre arena y sus conocimientos del desierto de ICA, para localizar a los tres equipos perdidos.
Una vez encontrados, empezó el trabajo de rescate, con la accesoria de los Peruanos dos de los tres vehículos lograron salir del lugar sin embargo el equipo restante tuvo que abandonar el vehiculo para regresar el siguiente día y continuar el rescate.
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Al día siguiente, gracias a la intervención de los miembros de la organización del T.A.T.T. Todos los equipos acudieron al rescate del vehículo ecuatoriano y con la intervención de casi todos los participantes, el recate fue todo un éxito y todos regresaron al campamento donde tendría lugar la primera prueba especial, bueno, casi todos, ya que uno de los equipos, ( ecuatoriano) se encontraba con el vehículo dañado en medio del desierto, este vehículo perdió uno de los ejes de suspensión cuando se encaminaba al rescate de su compatriota pero con un tanto de habilidad en la mecánica y mucha suerte, los tripulantes lograron arreglar el daño y regresar a la competencia
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Al término de la prueba, todos los equipos regresaron por carretera a la ciudad de Chincha donde pasarían la noche, al llegar, los ecuatorianos se toparon con una gran sorpresa, no habían reservado cuarto en ningún hotel y todos los hoteles se encontraban llenos lo que por un momento los puso en aprietos, pero valiéndose de esa gran habilidad de nos caracteriza a los ecuatorianos, nuestros compatriotas lograron apoderarse de las habitaciones de dos de los equipos peruanos y problema resuelto, pasaron la noche en un confortable hotel con piscina aire acondicionado, no sabría decir en donde terminaron los dos equipos peruanos pero suponemos que encontraron donde pasar la noche.
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Al día siguiente tendría lugar la prueba más esperada en Perú, el famoso ENDURANCE, el cual consiste en un circuito muy amplio de 2 horas de duración donde los participantes tienen que dar, el mayor número de vueltas pasando por puntos de control previamente establecidos.
La prueba se desarrollaba con normalidad, con ciertas enterradas y perdidas pero nada fuera de lo normal, hasta una de las últimas vueltas donde uno de los equipos supo como despegar en una duna, mas no como aterrizar a salvo, concluyendo así su participación en esta espectacular prueba.
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Una vez terminada la prueba, y solucionados los problemas mecánicos resultantes de la misma, todos los competidores se dirigieron a Playa Asia, Circuito de Mitsubishi, donde tendría lugar las pruebas especiales y el último día de competencia.
Los tres equipos ecuatorianos desistieron de participar en esta Última etapa, el T.A.T.T. ya les había entregado todo lo que ellos esperaban.
Así, los tres equipos dieron por terminada su participación en el TATT Perú 2006 y se sentaron a disfrutar de una gran tarde de 4X4 donde todos los equipos peruanos se disputaron el primer puesto en esta espectacular competencia
El siguiente día una vez arreglados y entregados los vehículos, los ecuatorianos regresaban a casa llevándose consigo los mejores recuerdos del Perú y del T.A.T.T
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Fuente Texto : Javier Patiño - Todo Terreno
Fotos: Oliver Schultheiss - www.tuning.com.ec
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