Un millón de Km. en un Toyota Land Cruiser
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Un millón de km. con el Toyota Land Cruiser alrededor del mundo  El Toyota Land Cruiser en su aventura por la Patagonia.   La historia del millón de kilómetros con el Toyota Land Cruiser es contada por Mauro Bruzio, antropólogo y fotógrafo que en su paso por Ecuador ha dejado un testimonio de su proyecto de viaje alrededor del mundo con este vehículo. El periplo lo inició en 1991, partiendo del continente africano con un camión todoterreno, un Iveco de 10 toneladas que a pesar de su robustez tenía un motor ruidoso y mecánicamente era poco fiable para sus travesías en las dunas africanas.   En 1992 adquirió un Toyota Land Cruiser de techo duro largo, con un motor diésel de 3500 cc con cinco cilindros sin turbo, palestra posterior reforzada, diferencial posterior con autobloequeo y comandos manuales y dos baterías con encendido eléctrico de 24 voltios.   Durante algunos meses de trabajo preparó personalmente el auto para el continente africano, sacando los asientos posteriores y adaptándolos para resistir los golpes más violentos. El interior también fue modificado, para obtener dos puestos y un lavabo sobre una cocina con dos hornillas y en el centro, un litro de agua que funcionaba con una bomba de agua de 24 voltios.     En su paso por la Costa Nord en Chile.   Adicionalmente colocó un refrigerador de 80 litros y adaptaciones para la computadora junto con cuatro altoparlantes grandes. Finalmente colocó un snorkel como sustituto del filtro de aire e instaló un set de herramientas de uso pesado.   Emprendió la ruta pasando el Mediterráneo para llegar a Tunisia y atravesar el desierto de Sahara algeriano. Después de diez años de ruta de toda África, de norta a sur, se asentó durante un tiempo en el seur de África en Manibia, en Tanzania, en Zimbabwe, en Malawi, en Benin, en Togo, en Ghana, en Mali, donde realizó libros de fotografía con historia y cultura de estos países.   “El Toyota, relada Mauro Burzio, estuvo siempre siguiéndome fielmente sin traicionarme, una compañía silenciosa y confiable, destruyendo llantas y amortiguadores en las pistas terribles de muchos países africanos en los cuales recorrí medio millón de kilómetros”.   En el 2001 después de haber huido del golpe de estado de la Costa de Marfil, donde el Toyota Land Cruiser fue confiscado por los militares rebeldes, Mauro partió con rumbo a otro continente. El auto fue embarcado en una nave con destino a Argentina.   El recorrido se inició en Buenos Airees y terminó en la Tierra del  Fuego. Durante un año recorrió las pistas solitarias y frías y ventosas de la Patagonia argentina. Un año más tarde partió al extremo de Chile meridional, subiendo lentamente por la costa del Pacífico. En el 2003 entró a Perú y Bolivia, donde reocorrió de la cordillera hasta la costa fotografiando las misteriosas líneas de Nazca.   La llegada a Ecuador fue en el 2004 donde permaneció por lo menos un año conociendo sobre la belleza natural y diversidad étnica del país.     En otro hermoso paisaje en Tatio Atacama-Chile.   El mantenimiento que le dio al Land Cruiser desde 1992 fue el cambio de cuatro parabrisas, diez juegos de llantas, cambio de la caja de cambios, cinco veces los amortiguadores y ocho veces las pastillas. “Pero el motor es original”, dice Burzio. Posterior a su estadía en Ecuador continuará con su viaje hacia el norte para atravesar América Central por la ruta de la costa del Pacífico.   El proyecto continuará viajando desde Alaska hasta China con el Toyota Land Cruiser y finalmente su propósito es regresar a Italia en siete u ocho años para seguir la ruta de Marco Polo.   EL AUTOR Mauro Burzio es italiano, profesor experto en historia y filosofía. Antropólogo y fotógrafo profesional que en 15 años de viaje ha escrito diez libros sobre el continente africano y un centenar de artículos para revistas y periódicos en temática etnográfica, turismo alternativo y de la aventura.

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