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Fiat diseña motor con 4 combustibles. (07/24/2006)
Desde que creó el primer turismo propulsado con un motor a base de alcohol en Brasil en 1979, la trayectoria de Fiat Auto ha estado marcada por su act...
Catalizadores: un elemento insustituible (01/20/2006)
Desde hace unos cuantos años, el catalizador se ha convertido en una pieza indispensable en el vehículo. Actualmente, la desaparición de la gasolina c...
¿Tracción delantera o tracción trasera? (10/12/2005)
Sin duda alguna, éste es uno de los cambios más significativos que podemos notar en casi todos los vehículos de pasajeros de actualidad, sólo basta no...
¿Doble árbol de levas? o ¿Dos árboles de leva? (10/12/2005)
Aunque suena como un juego de palabras existe una gran diferencia entre ambas expresiones. No es lo mismo decir “dos árboles de levas” que “doble árbo...
Qué es el Intercooler? (10/10/2005)
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Modificación Arbol de Levas (09/08/2005)
Antes que nada, trataremos de explicar el funcionamiento básico de un árbol de levas. El árbol de levas tiene la función de abrir y cerrar las válvula...
Nueva Bujía Bosch Super Plus (08/19/2005)
La nueva Bujía Bosch Super Plus Yttrium tiene el electrodo central con liga de níquel-itrio. Esa innovadora liga proporciona mayor protección y menor ...
Fugas de Aceite (03/28/2005)
Cuando tenemos un vehículo usado con frecuencia nos enfrentamos a la evidencia diaria de ver como nuestro vehículo deja un charco de aceite cada vez q...
Potencia y torque ¿Qué son? ¿Cómo las aprovecho? (03/21/2005)
Si alguna vez han revisado las especificaciones del motor de su vehículo, se habrán dado cuenta que menciona la potencia y el torque máximo del motor....
Cilindraje, ¿Qué significa y cómo se interpreta? (03/21/2005)
Cualquiera sabe que el motor es lo que impulsa un vehículo, pero, ¿qué significa la cilindrada?, ¿cómo interpretarla?
Guía sobre el Sistema de Escape (01/25/2005)
Habitualmente vemos los vehículos desde arriba y podemos apreciar su parte estética, y si levantamos el capot podemos ver el motor y algunos otros ele...
Cinco válvulas por cilindro: lo teóricamente ideal (01/25/2005)
Durante los años 80 se extienden los motores de cuatro válvulas por cilindro, hasta el punto de que —actualmente— es ya lo normal.






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